沃尔夫论梅赛德斯优势，马尔科坦承红牛车队困境

　　在F1赛车世界的激烈角逐中，每支车队都在寻找突破点，以图在赛场上占据优势。近期，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫与红牛车队顾问马尔科博士的言论，为我们揭示了这两个强队在当前赛季的不同境遇与策略。

　　沃尔夫：梅赛德斯的优势与挑战

　　托托·沃尔夫，作为梅赛德斯车队的领航者，对于车队在本赛季的表现有着深入的理解和独到的见解。他在接受采访时谈到了梅赛德斯的优势，同时也透露出了一些挑战。沃尔夫坦言，梅赛德斯一直在向国际汽联(FIA)施加压力，以调整规则并解决车队面临的技术问题，如“海豚跳”现象。这一策略不仅帮助车队获得了潜在的优势，还在一定程度上改善了赛车性能。他承认，向FIA施压并非易事，但这样的努力让梅赛德斯在关键时刻能够脱颖而出。

　  沃尔夫也清楚地认识到，梅赛德斯目前仍然无法仅凭自身实力赢得比赛。他们与红牛和法拉利等车队的竞争依旧激烈，每个赛季都在为缩小差距而努力。同时，沃尔夫还表示，梅赛德斯正在为2026年的新规定做准备，这将是车队未来发展的关键。他们希望通过持续的技术创新和策略调整，在未来的比赛中占据更有利的位置。

　　马尔科：红牛车队的困境与应对策略

　　与梅赛德斯形成鲜明对比的是红牛车队，他们在本赛季初曾展现出压倒性的优势，但随着时间的推移，车队却陷入了困境。红牛车队顾问马尔科博士在谈到车队现状时，毫不掩饰地承认了他们面临的挑战。他指出，红牛已经失去了争夺车队年度冠军的希望，但车队并没有放弃，而是将目标转向了支持维斯塔潘争夺车手年度冠军头衔。

　　马尔科透露，红牛车队正在积极探索创新方法，以恢复赛车的竞争力。他们将与利亚姆-劳森在蒙扎进行轮胎测试，并分析需要做出哪些调整。尽管在接下来的巴库和新加坡街道赛中改进可能不大，但奥斯汀赛道将是检验红牛车队能否实现逆转的关键。马尔科还表示，车队的首要任务是帮助维斯塔潘赢得车手总冠军，因为这是他们目前最现实的目标。

　　马尔科还提到了车队内部的一些变化，如克里斯蒂安-霍纳的动荡，但他认为这与技术问题无直接关系，而是与重要人员的离职有关。他强调，红牛车队将继续专注于比赛本身，通过不断努力和创新来克服当前的困境。